O Ambiente na Figueira da Foz

Os passeios continuam como sempre tortos, estreitos, sem continuidade. Na Figueira da Foz, o peºao não conta, não tem direitos. (Rua do QuarteL; Rua D Maria)

Na Figueira da Foz continua a fazer-se obra sem ligar às Normas Técnicas e aos direitos dos peões. Basicamente, tudo na mesma como dantes, um desleixo evidente, a incompetência técnica o desdém pela modernidade. Merecíamos outro tipo de engenheiros e decisores. Os passeios à entrada da Figueira mantiveram o mesmo perfil, estreitos e com obstáculos. Apesar da obra a partir do Armazém da Câmara (debaixo da ponte) desaparecem os passeios, apesar de existirem casas e pessoas a servir. Portanto, sempre que ouvir a palavra "Mobilidade" e "Câmara Municipal da Figueira da Foz" sei que se trata de mera propaganda a realidade desdiz todas as boas intenções dos responsáveis pelo espaço público. E havia muito espaço para fazer "boa obra". Faltou o resto, vontade, técnica e bom senso, ficou a incompetência e o atraso estrutural.

Vive-se um clima de impunidade na Figueira da Foz. Estacionar em cima do passeio ? Não faz mal. A polícia parece pouca atenta, tantos são os condutores que estacionam em cima do passeio, obstruindo a passagem dos peões.  Estacionar em cima do passeio na Figueira da Foz

Artigo publicado hoje no diário "AS BEIRAS" Ausência de diálogo - artigo publicado AS BEIRAS 20.05.2016

Caminhar em Buarcos hoje, ou anos 80, é quase a mesma coisa. Os passeios são estreitos, a paisagem cheia de obstáculos, funcionais e visuais. O esforço para melhorar o "espaço público" é nulo. Árvores e cortinas arbóreas ? Não há. Alargamento e melhoria da qualidade do piso dos passeios ? Ciclovias integradas e contínuas ? Não existem. Persiste pela parte da Câmara Municipal da Figueira da Foz, e dos decisores políticos e técnicos, uma incapacidade enorme em sentir o espaço físico que os rodeia. A opinião pública enquanto força de mudança, e pressão, é quase invisível e está cingida a uns quantos que se distinguem pela luta contra o imobilismo. As obras abaixo ilustram isso mesmo, nova relva para o espaço entre o passeio e as muralhas, buracos e tubos novos, mas nem um milímetro se mexeu no essencial: a melhoria do espaço público, lá continuam os horríveis postes de iluminação plantados no meio do passeio. O passeio mais concorrido e valioso da cidade é recortado, entre o...

Após 6 semanas de início das obras de "requalificação " (só mais asfalto) no coração de Buarcos, e tudo está como estava. Aliás está pior, faltam as marcações, o estacionamento ainda é mais caótico. As obras preconizadas pela Câmara Municipal da Figueira da Foz são um fiasco. Dinheiro mal gasto.

As obras recentes em Buarcos mostram um desprezo pelos cidadãos. Quem tem dificuldade em aceder a pé à Padaria, Correios, Farmácia, Banco, Centro de Saúde,...continua na mesma. Em 2016 é inadmissível que a Lei das Acessibilidades (DL163/2006) seja ignorada pela Câmara Municipal. Deixo o seguinte texto sobre o assunto. Por mais que se apregoem ideais de inclusão, a verdade é que a cidade fala por si: persistem os espaços que estão ao alcance só de uns e onde não se verifica o cumprimento de regras básicas que garantam a inclusão de todos, levando os indivíduos com mobilidade condicionada a sentirem-se, de forma mais ou menos direta, excluídos. Existe a sensação de uma cidade construída para quem não tem limitações de mobilidade, o que implica que quem as tem precisa constantemente de encontrar mecanismos para se adaptar. Esta lógica segrega quem vive com mobilidade condicionada, num complexo processo de desigualdade e de desrespeito pelo outro.  A sensação de que se vive ...

As Obras em curso no centro cívico de Buarcos são um fiasco. Um nódoa negra da atual governação da Câmara Municipal.  Asfaltar por si só, em 2016, não chega. O caos do estacionamento em frente ao Ovo, os passeios estreitos e em mau estado, as entradas e saídas perigosas da Rua R Cantarinhas, ..etc, tudo isso vai continuar como estava.  As atuais obras são medíocres e mostram falta de visão.

Infelizmente, como a fotografia abaixo mostra, na Figueira da Foz as acessibilidades continuam a ser construídas sem qualidade: passeios que não são passeios, obras que não atendem às necessidades dos mais vulneráveis. Choca-me, entristece-me e dá-me um nó no estômago pensar que tantos engenheiros e arquitetos na Câmara continuem a fazer mais do mesmo, e a pactuar com a mediocridade. Centenas de milhares de euros gastos nos últimos anos para manter o que já estava mal feito: passeios estreitos e desalinhados, materiais de má qualidade, triângulos viários que são um convite ao estacionamento ilegal e várias outras pseudo soluções. A cidade merecia mais. Os nossos impostos deveriam ter quem os gastasse de forma eficaz. Mas, sucede o oposto, dinheiro muito mal investido, cidadãos descontentes e obras municipais que perpetuam o atraso da Figueira da Foz nesta matéria.

Além dos problemas pontuais da figura abaixo, existem na Figueira da Foz problemas estruturais de espaços mal concebidos. A escolha dos materiais (pedra das escadas escorregadia, madeira com limos) ,a configuração (arestas vivas, vãos largos sem corrimão) e o pensamento do projetista/dono da obra não estão alinhados com as necessidades da população. Quem anda a pé pela cidade facilmente se apercebe da ausência de políticas proativas de mobilidade. Apesar de alguns esforços - pintura da sinalização vertical; passadeiras elevadas (mas pouco) - está ainda quase tudo por fazer. O rol de inconformidades com o DL 163/2006 (acessibilidades) é muito extenso. Contudo, mesmo em obras recentes (margem do rio/Forte/ passeios) continua a CMFF a não obedecer às regras básicas da mobilidade. Esplanada Silva Guimarães  

Erros técnicos O comboio Alfa Pendular circula a mais de 210 km/h num curto troço a norte de Vila Franca de Xira. Impressiona a leveza, suavidade nas curvas e o conforto. A engenharia italiana está de parabéns, criou um comboio capaz de se adaptar à via-férrea, pendulando. A velocidade desde para 140 km/h devido à incompetente renovação da linha. O tempo de viagem entre Lisboa e Porto estagnou desde 1999. A requalificação da Linha do Norte é um exemplo “falha dos técnicos”. Preocupante, para além dos erros técnicos, é a falta de coragem da engenharia portuguesa em ver-se ao espelho e fazer uma autocrítica ou um ato de mea culpa . Irrita-me este espirito que atravessa vários setores da sociedade portuguesa, empurrando a “crise” para os “outros”. O destinatário mais fácil são os políticos, culpados de tudo e mais alguma coisa, mesmo quando os erros são técnicos. Mas há tantos elefantes brancos por culpa e obra dos egos de arquitetos e engenheiros! Não escamoteando o facto de muit...

Os passeios construídos junto ao Centro de Saúde de Alhadas, este ano, são maus. Estreitos e sem continuidade não oferecem a necessária proteção aos peões, na maioria, idosos e crianças (proximidade de Escolas). Ou seja, infelizmente as políticas de passeios estreitos herdada de Duarte Silva continuam a prevalecer. O automóvel continua a ser o centro e a medida das acessibilidades no concelho da Figueira da Foz. Estes passeios violam ainda o DL 163/06 que estabelece larguras mínimas para os passeios (ler mais aqui) Conclusão: a Câmara Municipal da Figueira da Foz viola estas normas, construindo passeios inacessíveis e pontuados por sinais de trânsito e postes de eletricidade. Perde-se ainda uma oportunidade para estreitar a via e constituir-se uma verdadeira zona de acalmia de tráfego, como acontece em muitos outros países da Europa.   Larguras inferiores Por último, assinale-se que enquanto nas normas do DL 123/97 a largura livre a respeitar nos passeios e vias de ace...

Rua Miguel Bombarda, Figueira da Foz, 2008 Os peões são o maior grupo, mas é o mais fraco entre todos os participantes no tráfego: quase todos nós somos peões em determinadas alturas. Um terço dos nossos movimentos de rotina são efectuados a pé e, além disso, qualquer deslocação motorizada começa e termina pelo nosso pé. ACA-M

Avançam a bom ritmo as novas acessibilidades à Figueira da Foz. No Alto de Brenha os viadutos estão prontos, e a A17 já tem asfalto.